{"id":2743,"date":"2016-07-27T21:19:09","date_gmt":"2016-07-27T19:19:09","guid":{"rendered":"http:\/\/swiss-perimeter.ch\/?p=2743"},"modified":"2016-11-01T20:19:08","modified_gmt":"2016-11-01T19:19:08","slug":"cyclocross-a-la-frontiere-au-nord-du-rhin","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/swiss-perimeter.ch\/?p=2743","title":{"rendered":"Cyclocross \u00e0 la fronti\u00e8re au nord du Rhin"},"content":{"rendered":"

Le 27 juillet<\/p>\n

Itin\u00e9raire:\u00a0 Pont p\u00e9destre Nohl – Rheinau – Ellikon am Rhein (c\u00f4t\u00e9 Allemagne) – circuit autour de la fronti\u00e8re – usine \u00e9lectrique Rheinsfelden, le tout en v\u00e9lo<\/p>\n

Distance: 45,3 km
\nTemps: 5 heures (plus 20 minutes pour les arr\u00eats)
\nD\u00e9nivellation:\u00a0 620 m \u00e0 la mont\u00e9e; 630 m \u00e0 la descente<\/p>\n

Apr\u00e8s Schaffhouse il y a un tron\u00e7on de fronti\u00e8re sur le Rhin, puis un grand territoire de la Suisse au nord du Rhin \u2013 il s’agit principalement du canton de Zurich, mais aussi d’une petite exclave du canton de Schaffhouse \u2013 qui commence en face d’Ellikon am Rhein et finit en amont de l’usine \u00e9lectrique d’Eglisau \u00e0 Rheinsfelden.\u00a0 Ensuite, la fronti\u00e8re se trouve au milieu du Rhin jusqu’\u00e0 B\u00e2le.<\/p>\n

Ma reconnaissance du 16 juillet a montr\u00e9 qu’il serait tr\u00e8s difficile d’acc\u00e9der au fleuve, \u00e0 la fois en bateau et en voiture, l\u00e0 o\u00f9 la fronti\u00e8re rejoint le fleuve\u00a01\u00bd km environ en aval de Nohl (et 2\u00bd km en aval des chutes du Rhin).\u00a0 En outre, il y a 3 barrages, tous exigeant le portage du kayak, autour de la \u00abboucle\u00bb de Rheinau, connu pour son abbaye sur une \u00eele au milieu du Rhin.\u00a0 J’ai donc d\u00e9cid\u00e9\u00a0de faire ce tron\u00e7on en v\u00e9lo.<\/p>\n

Je suis parti en voiture \u00e0 05:55 et j’ai atteint la gare d’Eglisau au nord de Zurich \u00e0 temps pour remonter le v\u00e9lo de Sally (qui \u00e9tait dans la voiture avec la roue avant d\u00e9tach\u00e9e) et de pr\u00e9parer mon sac avant de prendre le train \u00e0 Neuhausen (pr\u00e8s des chutes du Rhin) \u00e0 08h40.\u00a0 De la gare de Neuhausen j’avais moins de 2 km \u00e0 la passerelle de Nohl, le vrai d\u00e9but du circuit de la journ\u00e9e.\u00a0 J’ai suivi de bonnes pistes cyclables du c\u00f4t\u00e9 suisse jusqu’\u00e0 Rheinau, o\u00f9 j’ai travers\u00e9 le Rhin pour faire la partie suivante du c\u00f4t\u00e9 allemand (pas de pont \u00e0 Ellikon am Rhein).<\/p>\n

Le reste du circuit se d\u00e9roulait la plupart du temps sur des chemins et des routes non goudronn\u00e9es dans les for\u00eats ou dans les terres agricoles, avec des chemins occasionnels qui n’\u00e9taient plus l\u00e0 ou qui \u00e9taient compl\u00e8tement envahis par la v\u00e9g\u00e9tation (mais heureusement il n’y avait pas de ronces!) ou tr\u00e8s boueux et\/ou raides, ou qui menaient \u00e0 travers un champ cl\u00f4tur\u00e9, le tout probablement un peu pire du c\u00f4t\u00e9 allemand de la fronti\u00e8re. Beaucoup de mont\u00e9es et descentes, en tout\u00a0assez \u00e9puisant.\u00a0 Finalement, je suis arriv\u00e9 \u00e0 la fin du circuit de la journ\u00e9e \u00e0 l’usine \u00e9lectrique d’Eglisau (Rheinsfelden) o\u00f9 il est possible pour les pi\u00e9tons et les cyclistes de traverser le fleuve.<\/p>\n

Encore 3-4 km sur une route principale m’ont ramen\u00e9 \u00e0 ma voiture \u00e0 la gare d’Eglisau, d’o\u00f9 j’ai pu rentrer \u00e0 la maison. \u00a0Aller-retour total pour la journ\u00e9e – un peu plus de 12 heures.<\/p>\n

Photos:<\/p>\n

1.\u00a0 Une autre vue des Chutes du Rhin
\n2.\u00a0 L’abbaye de Rheinau (prise le 16 juillet)
\n3.\u00a0 Une borne int\u00e9ressante, appel\u00e9e Rafzerstein
\n4.\u00a0 Borne avec \u00e9cusson du Grand Duch\u00e9 de Baden<\/p>\n

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